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轉載砸720萬自買　

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2/17/2017 11:29:20 AM

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蝶戀花旅行社遊覽車翻覆，遊覽車為蝶戀花旅行社所有，但靠行並登記在友力通運公司名下，官方認定友力須負管理責任。案發隔日為避免友力脫產，下令禁止友力名下車輛異動，連帶使130多輛靠行遊覽車受累，靠行車主心急如焚，也引發外界對靠行車利弊的討論。與本案無關的蔡先生，以自身經歷說明自己為何要貸款買下720萬元遊覽車去靠行，且靠行又有甚麼風險。

「台灣遊覽車老闆、10個有9個都是「窄肚腸」，對員工都很刻薄」，53歲蔡姓司機，11年前開始當起遊覽車司機，一投入遊覽車業就決定貸款自己買車當老闆。他說，遊覽車公司僱用的司機在南部可能一個月底薪約1萬元到1萬5千元，若一趟車資1萬元，司機約分1千元，遇到糟糕的老闆，連給司機的幾百元茶水費都要分一杯羹。他推估，以他跑的趟數，若選擇遊覽車公司僱用，收入約少一半。且被僱用的情況下，就算跑得再累，但「老闆叫你跑，你敢不跑嗎？」

蔡姓司機原本在建設公司工作，遇到建築業不景氣，轉而當起駕訓班小客車教練，但因淡旺季差異大收入不穩定，就在當教練時也學起大客車，轉行當國道客運司機約4年，因卡債問題無法在公司上班，只好改當野雞車司機，月入約5萬元，隨著野雞車市場沒落，雖然對遊覽車市場不熟，為了養家活口，他還是放膽買遊覽車自己當老闆，入手一輛要價90萬的二手遊覽車，貸款90萬元後，妻子也跟團幫忙，靠著口碑經營出不少客源，夫妻倆每個月收入約19萬元，扣掉車資保養費、貸款等，一個月還有6到7萬元可過活，短短3年就還光貸款。

不過想自己當老闆，受限於現有規定，自買遊覽車的車主只能選擇每月付一定費用給遊覽車公司靠行，也要付費給旅行社處理自行出團的保險問題。他說，這類車主司機雖然是司機自己買的，但「車子登記在遊覽車公司名下，遇到心術不正的可能賣掉你的車子」，也可能因為公司經營不擅，自己買的車子卻因為掛在遊覽車公司名下被法院拍賣，相反的，如果被常肇事闖禍的司機「靠行」，遊覽車公司也會很困擾。

 
他說，過去也曾經2個晚上沒睡，但現在年紀大不敢熬夜，加上行程、用餐地點等都是他與妻子安排，不像其他司機被操到過勞，現在若客人有登山或走步道的行程，他有時也會跟著玩，妻子也做越上手，從過去拿麥克風只能講三句話，到現在反而是乘客會笑問：「妳講完了沒」。

現在他開的遊覽車，是5年前新買的720萬歐洲遊覽車，即使一個月貸款壓力大，但他每個月開超過20天，每月收入約25到30萬，備勤、開車等時間一天約工作13個小時，去年還清500萬元貸款。看著許多也是自己花錢買新遊覽車的司機卻付不起貸款車子被牽走，他直說自己「真的很幸運」。

(生活中心/台北報導)

回覆	不覺得很奇怪嗎在2/17/2017 12:19:53 PM的回覆：一個有卡債的人整天哭窮還可以買720萬的車子、還清500萬貸款他們實際收入完爆99%的上班族好嗎? 就是不爽還卡債而已啦這些遊覽車司機根本不是社會弱勢而是一群擺爛說謊者，會發生這麼多意外完全也不意外

回覆	真的要QQ了在2/17/2017 3:38:49 PM的回覆：開遊覽車每月收入約25到30萬每月工作20天...板上哪個人不是每月工作20天XD

回覆	華人劣根性在2/17/2017 3:53:57 PM的回覆：「台灣遊覽車老闆、10個有9個都是「窄肚腸」，對員工都很刻薄」這句話沒錯看看民眾(老闆?) 對於公務員(員工?)的追殺，就知道了劣根性如此....難救.... 民眾自己身為公務員的老闆,對於公務員是怎樣的刻薄.... 這種風氣....就會反映在民眾自己身上

回覆	看清楚在2/18/2017 9:52:00 AM的回覆： "扣掉車資保養費、貸款等，一個月還有6到7萬元可過活" 所以剛開始一個月頂多收入7萬是後面穩定後才有月入幾十萬

回覆	同意在2/18/2017 11:00:48 AM的回覆：看看民眾(老闆?) 對於公務員(員工?)的追殺，就知道了同意... 所以當民眾被他的老闆追殺時...我都覺得很合理你怎麼對別人,第三人也會怎麼對你

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